滾動(dòng)軸承是將運(yùn)轉(zhuǎn)軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，從而減少摩擦損失的精密機(jī)械部件。滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架組成。內(nèi)圈與軸配合，與軸一起旋轉(zhuǎn)；外圈與軸承座配合，起到支撐滾動(dòng)體的作用；滾動(dòng)體均勻分布在內(nèi)圈和外圈之間，其形狀和數(shù)量直接影響滾動(dòng)軸承的使用性能和壽命；保持架能均勻分布滾動(dòng)體，防止?jié)L動(dòng)體脫落，引導(dǎo)滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行潤(rùn)滑。

滾動(dòng)軸承可分為深溝球軸承、滾針軸承、角接觸軸承、調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、推力球軸承、推力調(diào)心滾子軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子。軸承、帶座球面軸承等。

深溝球軸承

深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，是生產(chǎn)批量最大、應(yīng)用范圍最廣的一種軸承。主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑向游隙增大時(shí)，角接觸軸承的功能可以承受較大的軸向載荷。用于汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、電機(jī)、泵、農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織機(jī)械等。

滾針軸承

滾針軸承裝有細(xì)長(zhǎng)滾子（滾子長(zhǎng)度為直徑的3～10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊，內(nèi)徑和承載能力與其他類型的軸承相同。最小直徑，特別適用于徑向安裝尺寸有限的支撐結(jié)構(gòu)。根據(jù)應(yīng)用，可以使用無(wú)內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件。與軸承相匹配的軸頸面和軸承座孔面直接作為軸承的內(nèi)外滾動(dòng)面，以保持承載能力和運(yùn)行性能。與套圈軸承一樣，軸或軸承座孔的滾道表面的硬度。加工精度和表面及表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈的滾道相近。這種軸承只能承受徑向載荷。例如萬(wàn)向軸、液壓泵、薄板銑刀、鑿巖機(jī)、機(jī)床齒輪箱、汽車和拖拉機(jī)齒輪箱等。

角接觸軸承

 角接觸球軸承具有較高的極限轉(zhuǎn)速，可以承受縱向和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷。軸向載荷能力由接觸角決定，并隨著接觸角的增加而增加。用于：油泵、空壓機(jī)、各類變速器、噴油泵、印刷機(jī)械。

調(diào)心球軸承

調(diào)心球軸承有兩列鋼球，內(nèi)圈有兩個(gè)滾道，外圈滾道為內(nèi)球面，具有調(diào)心性能?？勺詣?dòng)補(bǔ)償因軸的纏繞和機(jī)殼變形引起的同軸度誤差，適用于支撐座孔不能保證嚴(yán)格同軸度的部件。中間軸承主要承受徑向載荷，在承受徑向載荷的同時(shí)可承受少量軸向載荷。通常不用于承受純軸向載荷，如承受純軸向載荷，僅受力一排鋼球。主要用于聯(lián)合收割機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、造紙機(jī)、紡織機(jī)械、木工機(jī)械、橋式起重機(jī)和傳動(dòng)軸等農(nóng)業(yè)機(jī)械。

調(diào)心滾子軸承

調(diào)心滾子軸承有兩排滾子，主要用于承受徑向載荷，也可以承受任一方向的軸向載荷。該類軸承具有較高的徑向載荷能力，特別適合在重載荷或振動(dòng)載荷下工作，但不能承受純軸向載荷；良好的調(diào)心性能可以補(bǔ)償相同的軸承誤差。主要用途有造紙機(jī)、減速機(jī)、鐵路車輛車橋、軋鋼機(jī)齒輪箱座、破碎機(jī)、各種工業(yè)減速機(jī)等。

推力球軸承

推力球軸承是一種分離式軸承。軸承套圈“座圈”可以從保持架鋼球的組裝中分離出來(lái)。軸圈是與軸配合的圈，座圈是與軸承座孔配合的圈，軸與圈之間有間隙。推力球軸承只能承受軸向載荷，單向推力球軸承只能承受一個(gè)房間的軸向載荷，雙向推力球軸承可以承受兩個(gè)方向的軸向載荷。推力球軸承不能限制軸的縱向位移，極限轉(zhuǎn)速很低。單向推力球軸承可以限制軸和殼的一個(gè)方向的軸向位移，雙向軸承可以限制兩個(gè)方向的軸向位移。主要用于汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、機(jī)床主軸。

推力滾子軸承

推力滾子軸承用于承受主要是軸向載荷的軸載荷?？v向聯(lián)合載荷，但縱向載荷不應(yīng)超過(guò)軸向載荷的55%。與其他推力滾子軸承相比，這種軸承具有較低的摩擦系數(shù)、較高的轉(zhuǎn)速和調(diào)心能力。 29000型軸承的滾子為非對(duì)稱調(diào)心滾子，工作時(shí)可減少桿與滾道的相對(duì)滑動(dòng)，滾子長(zhǎng)、直徑大、數(shù)量多、承載能力多。通常采用油潤(rùn)滑，在一些低速情況下可采用脂潤(rùn)滑。在設(shè)計(jì)選擇中，應(yīng)優(yōu)先選擇。主要用于水輪發(fā)電機(jī)、起重機(jī)吊鉤等。

圓柱滾子軸承

圓柱滾子軸承的滾子通常由一個(gè)軸承套圈的兩個(gè)擋板引導(dǎo)。保持架、滾子和導(dǎo)向環(huán)組成一組部件，可以與另一個(gè)軸承套圈分離，屬于可分離軸承。這種軸承安裝拆卸方便，特別是需要內(nèi)圈、外圈、軸殼過(guò)盈配合時(shí)。此類軸承一般只用于承受徑向載荷，只有內(nèi)外圈帶擋邊的單列軸承才能承受較小的穩(wěn)定軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。主要用于大型電機(jī)、機(jī)床主軸、軸箱、柴油機(jī)曲軸及汽車、支架軸承箱等。

圓錐滾子軸承

圓錐滾子軸承主要適用于承受徑向和軸向聯(lián)合載荷，而大圓錐角圓錐滾子軸承可用于承受徑向和軸向聯(lián)合載荷。該軸承為分離型軸承，其內(nèi)圈（包括圓錐滾子和保持架）和外圈可以分開安裝。在安裝使用過(guò)程中，可以調(diào)整軸承的縱向和軸向游隙，對(duì)后橋輪轂滾子、大型機(jī)床主軸、大功率減速機(jī)、軸承箱、輸送機(jī)進(jìn)行預(yù)過(guò)盈安裝。

帶座外球面球軸承

帶座外球面球軸承由兩個(gè)兩側(cè)有密封的外球面球軸承和一個(gè)鑄造（或沖壓）軸承座組成。外球面球軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與深溝球軸承相同，但軸承的內(nèi)圈比外圈寬。外圈為截球面外表面，與軸承座的凹球面相匹配，可自動(dòng)調(diào)整。通常，軸承內(nèi)孔與軸之間存在間隙。軸承內(nèi)圈用頂絲、偏心套或緊固套固定在軸上，隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)。帶座軸承結(jié)構(gòu)緊湊，裝卸方便，密封性好，適用于簡(jiǎn)易支承。常用于礦山、冶金、農(nóng)業(yè)、化工、紡織、印染、輸送機(jī)械等。