При прокатке часовой пружины и листовых деталей из стали, цветных металлов и легированных материалов использование валка из цементированного карбида вместо стального валка может значительно снизить трение во время прокатки, чтобы получить гладкую поверхность, уменьшить дефекты, такие как царапины и прилипание заготовки. , и повысить износостойкость в десятки раз. Однако для того, чтобы широко использовать валок из цементированного карбида, помимо ограничений самого материала, наиболее важным является то, что рабочая поверхность валка из цементированного карбида требует высокой точности и гладкости.

Шаги установки

Кольцо ролика из цементированного карбида представляет собой инструментальный материал с высокой твердостью и высокой износостойкостью, состоящий из карбида вольфрама и связующего металла. Чтобы роликовое кольцо из цементированного карбида в полной мере раскрыло свои преимущества, такие как высокая износостойкость, длительный срок службы и высокая эффективность при высокоскоростной прокатке катанки, во время установки необходимо обратить внимание на следующие вопросы:

1. Сопоставление рулонов: на одной раме разница в основе одного и того же рулона должна составлять 0, не более плюс или минус 0,05 мм.

2. Перед установкой валка кольцо валка и конусная втулка должны поддерживаться в тепле при постоянной температуре 25-30 ℃, а вал валка должен быть залит горячей водой или оставлен на холостом ходу на 20 минут для предварительного нагрева.

3. Сборка вставной втулки и верхней части роликового кольца должна осуществляться в строгом соответствии с точностью, требуемой процессом проектирования. Кольцо ролика должно быть правильно совмещено с валом ролика и конусной втулкой рамы и не должно быть слишком тугим или ослабленным.?

4. Перед запуском машины проверьте, соответствует ли роликовое кольцо требованиям, а поверхность сборки роликового кольца, конусной втулки и вала должна быть тщательно очищена. Категорически запрещается стучать по роликовому кольцу молотком или другими твердыми предметами при запуске машины. Категорически запрещается сталкиваться друг с другом при транспортировке и монтаже во избежание повреждения кольца ролика.

Внедрение валков из цементированного карбида

1. Роликовое кольцо из цементированного карбида (также известное как роликовое кольцо из карбида вольфрама) имеет превосходные характеристики, стабильное качество, высокую точность обработки, хорошую износостойкость и высокую ударопрочность.

2. Валок из цементированного карбида изготовлен из карбида вольфрама и кобальта методом порошковой металлургии. Валок из цементированного карбида бывает двух типов: цельный и комбинированный.

3. Валок из цементированного карбида имеет высокую твердость, и его значение твердости мало меняется в зависимости от температуры. Значение твердости при 700 ℃ в 4 раза выше, чем у быстрорежущей стали; Модуль упругости, прочность на сжатие, прочность на изгиб и теплопроводность инструментальной стали более чем в два раза выше, чем у инструментальной стали. Благодаря высокой теплопроводности валков из цементированного карбида эффект рассеивания тепла хороший, а время реакции при высокой температуре между валком и вредными примесями в охлаждающей воде короткое. Таким образом, валок из цементированного карбида более устойчив к коррозии, холодной и горячей усталости, чем валок из инструментальной стали.

Краткое введение о нашей компании

Meetyou — известное предприятие по переработке и производству цементированного карбида в Китае. Компания в основном производит и продает формы из цементированного карбида, пластины из цементированного карбида, дисковые фрезы из цементированного карбида, круглые стержни из цементированного карбида, шарики из цементированного карбида, ролики из цементированного карбида, шариковые зубья из цементированного карбида, иглы для пуансонов из цементированного карбида, обработку сплавов нестандартной специальной формы. , и т. д.

Вы также можете настроить все виды форм из цементированного карбида, волочильные формы из цементированного карбида, штамповочные иглы из вольфрамовой стали, запасные части из вольфрамовой стали, а также нестандартную настройку всех изделий из вольфрамовой стали.