{"id":21953,"date":"2023-06-10T17:30:31","date_gmt":"2023-06-10T09:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/?p=21953"},"modified":"2023-06-10T17:30:31","modified_gmt":"2023-06-10T09:30:31","slug":"carbide-anvil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/carbide-anvil\/","title":{"rendered":"Qu'est-ce que l'enclume en carbure"},"content":{"rendered":"
Une enclume en carbure c\u00e9ment\u00e9 est un \u00e9l\u00e9ment important de l'\u00e9quipement utilis\u00e9 dans la production de diamants synth\u00e9tiques. Il est soumis \u00e0 des charges altern\u00e9es \u00e0 haute temp\u00e9rature et haute pression pendant le processus de synth\u00e8se du diamant. La dur\u00e9e de vie de l\u2019enclume en carbure c\u00e9ment\u00e9 d\u00e9termine directement le co\u00fbt de production de la synth\u00e8se du diamant. Typiquement, la dur\u00e9e de vie d'une enclume en carbure c\u00e9ment\u00e9 est d'environ 5 000 cycles, avec un taux de consommation de plus de 3 kg pour 10 000 carats. Cependant, par rapport \u00e0 leurs homologues nationaux du secteur de la synth\u00e8se du diamant, les entreprises \u00e9trang\u00e8res ont commenc\u00e9 \u00e0 adopter les enclumes diamant\u00e9es en carbure c\u00e9ment\u00e9 \u00e0 grain fin YG12x. Ces enclumes ont g\u00e9n\u00e9ralement une duret\u00e9 de HRA90,5 ou sup\u00e9rieure, une r\u00e9sistance \u00e0 la flexion de 3 000 MPa, une dur\u00e9e de vie moyenne sup\u00e9rieure \u00e0 8 000 cycles et un taux de consommation inf\u00e9rieur \u00e0 1,5 kg pour 10 000 carats.<\/p>\n

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Points cl\u00e9s de la production des enclumes en carbure c\u00e9ment\u00e9<\/h1>\n
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  1. Assurer une structure uniforme : Il est crucial d\u2019assurer la r\u00e9partition uniforme du carbone dans les enclumes en carbure c\u00e9ment\u00e9. \u00c9tant donn\u00e9 que les enclumes en carbure c\u00e9ment\u00e9 sont de gros produits solides, lors de l'\u00e9limination du liant, une certaine quantit\u00e9 de r\u00e9sidus de carbone sera laiss\u00e9e dans diff\u00e9rentes parties de l'enclume, conduisant \u00e0 un gradient de carbone. Ce gradient de carbone ne correspond pas \u00e0 la structure requise de l'enclume en carbure c\u00e9ment\u00e9 et doit \u00eatre minimis\u00e9 ou \u00e9limin\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n

    Des m\u00e9thodes telles que le d\u00e9liantage et le frittage continus ou la d\u00e9lubrification intermittente et le frittage sous atmosph\u00e8re peuvent \u00eatre utilis\u00e9es pour y parvenir. Dans le processus, des m\u00e9thodes de d\u00e9liantage lentes et \u00e0 basse temp\u00e9rature sont utilis\u00e9es en fonction de la taille de l'enclume pour \u00e9liminer le liant. Cela permet de contr\u00f4ler le gradient de carbone dans une plage \u00e9troite.<\/p>\n

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    1. Assurer l'uniformit\u00e9 de la temp\u00e9rature pendant le frittage : L'utilisation d'un four de frittage avec une chambre int\u00e9rieure peut garantir que les fluctuations de temp\u00e9rature en chaque point soient inf\u00e9rieures \u00e0 3 degr\u00e9s. Cela garantit un frittage coh\u00e9rent dans toute l\u2019enclume.<\/li>\n
    2. S\u00e9lection des mati\u00e8res premi\u00e8res : Le choix des mati\u00e8res premi\u00e8res pour les enclumes en carbure c\u00e9ment\u00e9 est \u00e9galement important. Gr\u00e2ce \u00e0 des exp\u00e9riences approfondies, il a \u00e9t\u00e9 prouv\u00e9 que l'utilisation de mati\u00e8res premi\u00e8res avec une distribution granulom\u00e9trique concentr\u00e9e permet d'obtenir une structure d'alliage plus uniforme, r\u00e9duisant ainsi l'apparition de grains plus grossiers ou plus fins.<\/li>\n
    3. Soulagement des contraintes et traitement du vieillissement : G\u00e9n\u00e9ralement, la contrainte tissulaire g\u00e9n\u00e9r\u00e9e lors du frittage et la contrainte interne r\u00e9siduelle apr\u00e8s un usinage de pr\u00e9cision peuvent provoquer des fractures dans les enclumes en carbure c\u00e9ment\u00e9. Avant utilisation, les enclumes doivent subir un traitement de vieillissement pour \u00e9liminer ou r\u00e9duire les contraintes r\u00e9siduelles et am\u00e9liorer leur r\u00e9sistance \u00e0 la rupture sous des charges altern\u00e9es. Les m\u00e9thodes de traitement de vieillissement comprennent le vieillissement naturel, le vieillissement au four, le vieillissement par trempe \u00e0 l'huile, le vieillissement sous vide, le vieillissement par ultrasons, etc. Le vieillissement naturel doit \u00eatre effectu\u00e9 pendant au moins un mois, tandis que le vieillissement au four doit \u00eatre effectu\u00e9 \u00e0 une temp\u00e9rature inf\u00e9rieure \u00e0 250 \u00b0C pendant au moins au moins 72 heures.<\/li>\n<\/ol>\n

      En pr\u00eatant attention \u00e0 ces points cl\u00e9s, la production d\u2019enclumes en carbure c\u00e9ment\u00e9 peut garantir leur qualit\u00e9 et leurs performances dans les processus de synth\u00e8se du diamant.<\/p>\n

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      Nuances d'enclume en carbure<\/h1>\n

      Les qualit\u00e9s d'enclumes en carbure c\u00e9ment\u00e9 comprennent YG6, YG8 et YG12x. Le carbure c\u00e9ment\u00e9 de qualit\u00e9 YG6 se compose de 94% WC (carbure de tungst\u00e8ne) et de 6% Co (cobalt), avec des poudres WC et Co de granulom\u00e9trie moyenne comme composants principaux. La teneur \u00e9lev\u00e9e en phase dure WC garantit les exigences de performance en compression de l'enclume en carbure c\u00e9ment\u00e9. Cependant, la teneur plus faible en phase liante Co affecte quelque peu la r\u00e9sistance \u00e0 la traction de l'enclume en carbure c\u00e9ment\u00e9 et la rend sujette \u00e0 la fissuration lors de la synth\u00e8se du diamant. De plus, le contr\u00f4le de la teneur en C dans les enclumes en carbure c\u00e9ment\u00e9 YG6 pr\u00e9sente certaines difficult\u00e9s, car il est sensible \u00e0 la formation de carbone libre ou de phase \u00eata, ce qui peut affecter les performances des enclumes pendant l'utilisation.<\/p>\n

      Le carbure c\u00e9ment\u00e9 de qualit\u00e9 YG8 contient 92% WC et 8% Co, ce qui en fait un carbure c\u00e9ment\u00e9 de granulom\u00e9trie moyenne. Il pr\u00e9sente d'excellentes propri\u00e9t\u00e9s de compression et de traction et a une dur\u00e9e de vie plus longue avec moins de cas de fissuration de l'enclume dans les premiers stades.<\/p>\n

      Le carbure c\u00e9ment\u00e9 de qualit\u00e9 YG12x est un carbure c\u00e9ment\u00e9 \u00e0 fines particules. Avec une certaine teneur en Co, plus la granulom\u00e9trie du WC est petite, plus la densit\u00e9, la duret\u00e9 et la r\u00e9sistance \u00e0 la compression sont \u00e9lev\u00e9es. Il est consid\u00e9r\u00e9 comme un mat\u00e9riau id\u00e9al pour les enclumes en carbure c\u00e9ment\u00e9.<\/p>\n

      Utilisation correcte des enclumes en carbure c\u00e9ment\u00e9<\/h1>\n

      \"enclume<\/h1>\n
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      1. Ajustement correct entre l'enclume en carbure c\u00e9ment\u00e9 et l'anneau en acier : Il est important de garantir le mat\u00e9riau de l'anneau en acier et l'installation correcte de l'enclume en carbure c\u00e9ment\u00e9 avec des angles de conicit\u00e9 pr\u00e9cis. L'angle de conicit\u00e9 entre l'enclume en carbure c\u00e9ment\u00e9 et l'anneau en acier doit \u00eatre coh\u00e9rent, avec une zone de contact d'au moins 90%. La hauteur d'installation doit \u00eatre raisonnable, g\u00e9n\u00e9ralement de 8 \u00e0 10 mm pour les diam\u00e8tres inf\u00e9rieurs \u00e0 \u03a6127 mm et de 10 \u00e0 12 mm pour les diam\u00e8tres sup\u00e9rieurs \u00e0 \u03a6127 mm. L'enclume en carbure c\u00e9ment\u00e9 ne doit pas avoir de contact ponctuel avec les tampons de taille, pour \u00e9viter la concentration des contraintes.<\/li>\n
      2. Les vis de fixation de l'anneau en acier doivent \u00eatre r\u00e9glables librement sans r\u00e9sistance significative.<\/li>\n
      3. Les tampons de taille install\u00e9s doivent avoir un contact uniforme avec le piston du cylindre de travail et \u00eatre solidement fix\u00e9s.<\/li>\n
      4. Lors de l'installation de l'enclume en carbure c\u00e9ment\u00e9, elle doit \u00eatre nivel\u00e9e \u00e0 l'aide d'un bloc d'\u00e9talonnage. Tapotez doucement le bloc d'\u00e9talonnage entre les deux enclumes, et il ne devrait y avoir aucune secousse. Enfin, les six lames d'enclume en carbure c\u00e9ment\u00e9 ajust\u00e9es et le bloc solide du carr\u00e9 synth\u00e9tique doivent s'aligner au centre, le centre \u00e9tant toujours au centre de la surface de l'enclume en carbure c\u00e9ment\u00e9. La synchronicit\u00e9 des trois directions du bloc solide ne doit pas d\u00e9passer 0,2 mm.<\/li>\n
      5. La presse doit avoir une bonne pr\u00e9cision de r\u00e9glage, sans fuite, et la synchronicit\u00e9 et l'\u00e9cart d'alignement ne doivent pas d\u00e9passer 0,2 mm. Apr\u00e8s avoir align\u00e9 les six enclumes en carbure c\u00e9ment\u00e9 avec le bloc plein, une \u00e9valuation plus approfondie doit \u00eatre effectu\u00e9e sur la base du bloc synth\u00e9tique et de la tige synth\u00e9tique. L'extr\u00e9mit\u00e9 de la tige doit \u00eatre ronde et non elliptique ou excentrique, garantissant que la tige synth\u00e9tique est un cylindre r\u00e9gulier sans ph\u00e9nom\u00e8ne anormal tel qu'une extr\u00e9mit\u00e9 en forme de trompette. Dans le cas contraire, l\u2019alignement des enclumes en carbure c\u00e9ment\u00e9 doit \u00eatre ajust\u00e9 davantage.<\/li>\n<\/ol>\n

        La pr\u00e9cision du traitement de l'anneau en acier et des tampons dimensionnels doit r\u00e9pondre aux exigences. La surface int\u00e9rieure de l'anneau en acier doit avoir une douceur de Ra1,6, et la rondeur et l'angle de conicit\u00e9 doivent correspondre \u00e0 la tol\u00e9rance de positionnement des enclumes en carbure c\u00e9ment\u00e9. Le parall\u00e9lisme des tampons de taille doit \u00eatre \u22640,02 mm et ils doivent avoir une duret\u00e9 appropri\u00e9e. La temp\u00e9rature et la dur\u00e9e de cuisson du bloc solide doivent \u00eatre mod\u00e9r\u00e9es pour \u00e9viter les accidents caus\u00e9s par de mauvaises performances de transmission de pression ou une teneur en humidit\u00e9 excessive. L'anneau en acier conducteur ne doit pas pr\u00e9senter de rouille, de fissures sur les bords et ne doit pas bleuir apr\u00e8s la cuisson. Un stockage appropri\u00e9 \u00e0 l\u2019abri de l\u2019humidit\u00e9 est n\u00e9cessaire.<\/p>\n

        Lors de l'assemblage, v\u00e9rifiez les blocs solides pour d\u00e9celer les fissures, les impuret\u00e9s et si des plaques d'acier fines et \u00e9paisses sont plac\u00e9es ou invers\u00e9es par erreur. Avant de placer le bloc, nettoyer les surfaces des six enclumes en carbure c\u00e9ment\u00e9 pour \u00e9viter les coups de marteau ou les chocs \u00e9lectriques. Chaque enclume en carbure c\u00e9ment\u00e9 doit \u00eatre enti\u00e8rement gratt\u00e9e sur les quatre c\u00f4t\u00e9s avant la synth\u00e8se pour \u00e9viter son effondrement. Lors de l'avancement de la course \u00e0 vide, inspectez les actions des six cylindres et v\u00e9rifiez tout mauvais fonctionnement du cylindre fixe et faites une pause lorsque le cylindre mobile est en place. Pendant l'arr\u00eat thermique et la lib\u00e9ration de pression, le temps de maintien ne doit pas \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 1 minute pour \u00e9viter les explosions de lib\u00e9ration de pression.<\/p><\/div>\n

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        A cemented carbide anvil is an important component of the equipment used in the production of synthetic diamonds. It is subjected to high temperature and high-pressure alternating loads during the process of diamond synthesis. The lifespan of the cemented carbide anvil directly determines the production cost of diamond synthesis. Typically, the lifespan of a cemented…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[107],"tags":[],"class_list":["post-21953","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-industrial-products-weekly"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21953"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21953\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}