{"id":18875,"date":"2019-12-24T05:42:27","date_gmt":"2019-12-24T05:42:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mcctcarbide.com\/?p=3979"},"modified":"2020-05-06T01:40:46","modified_gmt":"2020-05-06T01:40:46","slug":"3979-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/3979-2\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"

Que devez-vous savoir sur les outils de s\u00e9paration et le fonctionnement de la s\u00e9paration<\/h2>

La s\u00e9paration consiste \u00e0 ins\u00e9rer un outil en forme de lame directement dans la pi\u00e8ce et \u00e0 couper la pi\u00e8ce avec une certaine longueur. Il est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 pour retirer l'extr\u00e9mit\u00e9 finie de la pi\u00e8ce de la barre du mandrin. D'autres utilisations incluent la coupe de la t\u00eate du boulon.<\/p>

Outil de s\u00e9paration commercial<\/h2>

Il existe de nombreux types d'outils de s\u00e9paration commerciaux fournis par les fournisseurs d'outils, mais la plupart d'entre eux sont trop grands pour \u00eatre utilis\u00e9s sur 7 \u00d7 10.<\/p>

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Cela est probl\u00e9matique car le haut de l'outil de s\u00e9paration doit \u00eatre centr\u00e9. Le groupe d'int\u00e9r\u00eat 7 \u00d7 10 a d\u00e9crit de nombreuses tentatives (y compris la mienne), notamment le meulage, le tournage et le meulage, pour retirer 1\/16 \u201cdu bas du chariot, mais avec peu de succ\u00e8s. Le porte-outil est en m\u00e9tal assez dur.<\/p>

M\u00eame ainsi, le gadget est tentant, car le meulage d'un outil de s\u00e9paration \u00e0 partir d'un \u00e9bauche d'outil est douloureux - car il faut tellement de m\u00e9tal \u00e0 meuler - et l'outil de s\u00e9paration devient terne et cassant. Cet outil et les grands outils similaires utilisent des outils pr\u00e9form\u00e9s. Si vous cassez la fin, il vous suffit de moudre une nouvelle astuce et de continuer. Je ne l'ai pas encore fait, mais la meilleure solution consiste \u00e0 utiliser l'outil de s\u00e9paration haute fr\u00e9quence 5\/16 \u201c, qui peut simplement faire un porte-outil personnalis\u00e9 de la bonne hauteur.<\/p>

Il s'agit d'un autre outil de s\u00e9paration d'entreprise de 1\/2 ". J'ai l'intention de personnaliser un porte-couteau pour cela un jour.<\/p>

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Outil de s\u00e9paration du sol sur mesure<\/h2>

Le meulage de votre propre outil de s\u00e9paration n'est pas vraiment difficile, mais il prend beaucoup de temps et produit beaucoup de m\u00e9tal et de poussi\u00e8re de meulage, car des quantit\u00e9s relativement importantes de m\u00e9tal doivent \u00eatre d\u00e9plac\u00e9es du blanc. Voici quelques images typiques des outils au sol des m\u00e9nages. Notez que l'outil se r\u00e9tr\u00e9cit de haut en bas (comme un trap\u00e8ze \u00e9troit), se r\u00e9tr\u00e9cissant d'avant en arri\u00e8re, assurant la s\u00e9curit\u00e9 de la t\u00eate de coupe. Le haut de l'outil a \u00e9t\u00e9 rectifi\u00e9 de plusieurs milli\u00e8mes de pouce pour aligner le bord sup\u00e9rieur de l'outil avec l'axe du tour. Si vous avez un porte-outil avec une hauteur d'outil r\u00e9glable, vous n'avez pas \u00e0 le faire. La formation d'une lame de s\u00e9paration pr\u00e8s du bord de l'outil permet \u00e0 l'outil de travailler pr\u00e8s des m\u00e2choires du mandrin.<\/p>

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Pi\u00e8ce de serrage<\/h2>

La s\u00e9paration a toujours lieu pr\u00e8s des m\u00e2choires du mandrin - pas plus de 1\/2 ", de pr\u00e9f\u00e9rence pas plus de 1\/4". La coupe de s\u00e9paration exerce une grande force tangentielle sur la pi\u00e8ce. Si la coupe est trop \u00e9loign\u00e9e de la griffe du mandrin, la pi\u00e8ce peut \u00eatre extrud\u00e9e du mandrin.<\/p>

Ajustez la t\u00eate de coupe<\/h2>

Pour le tron\u00e7onnage, le haut de l'outil doit \u00eatre exactement sur la ligne m\u00e9diane du tour, ou pas plus de 0,005 po de la ligne m\u00e9diane. Si l'outil est un peu plus haut, il aura tendance \u00e0 \u00abgrimper\u00bb la pi\u00e8ce; s'il est un peu plus bas, il aura tendance \u00e0 s'enfoncer. La pointe de l'outil doit \u00eatre compl\u00e8tement perpendiculaire \u00e0 la pi\u00e8ce.<\/p>

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Vitesse et avance<\/h2>

Assurez-vous que la vis <\/a>est en position neutre de sorte que la vis sans t\u00eate ne bouge pas. Verrouillez maintenant le demi-\u00e9crou en position engag\u00e9e pour emp\u00eacher le chariot de bouger pendant la coupe de s\u00e9paration. Les coupes de s\u00e9paration doivent \u00eatre effectu\u00e9es \u00e0 basse vitesse; disons 200-300 tr \/ min ou m\u00eame plus lentement.<\/p>

Faire la coupe<\/h2>

Avec la pointe de l'outil juste au-del\u00e0 de la surface de la pi\u00e8ce, allumez le tour. Faire avancer lentement la manivelle \u00e0 glissi\u00e8re crois\u00e9e jusqu'\u00e0 ce que l'outil commence \u00e0 couper dans le m\u00e9tal. Continuez d'avancer l'outil jusqu'\u00e0 ce que vous obteniez un copeau stable qui s'enroule sur la pi\u00e8ce, puis essayez de maintenir cette vitesse de coupe.<\/p>

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C'est une bonne id\u00e9e d'utiliser de l'huile de coupe pour une coupe de s\u00e9paration et vous constaterez que la chaleur g\u00e9n\u00e9r\u00e9e causera tr\u00e8s probablement une bonne quantit\u00e9 de fum\u00e9e lorsque l'huile de coupe br\u00fble. \u00c9vitez de respirer cette fum\u00e9e, car je suis s\u00fbr qu'elle n'est pas bonne pour vos poumons, bien qu'aucune preuve n'indique qu'elle a un effet n\u00e9faste. Un petit ventilateur pour le disperser peut \u00eatre un bon ajout \u00e0 votre \u00e9tabli.<\/p>

La s\u00e9paration provoque souvent des \u00abbavardages\u00bb. Si vous n'avez jamais entendu ce son, vous le reconna\u00eetrez facilement la premi\u00e8re fois. Il s'agit d'une vibration pulsatoire et g\u00e9missante qui peut secouer l'ensemble du tour et m\u00eame le faire bouger sur l'\u00e9tabli s'il n'est pas boulonn\u00e9. Vous pouvez arr\u00eater rapidement le bavardage en rel\u00e2chant la pression sur l'outil. L'astuce consiste \u00e0 trouver la bonne vitesse \u00e0 laquelle faire avancer l'outil avec un minimum de bavardage.<\/p>

Voici quelques conseils pour minimiser le bavardage:<\/p>

  • La pointe de l'outil doit \u00eatre assez pointue<\/li>
  • Le haut de l'outil doit \u00eatre \u00e0 droite sur la ligne centrale du tour<\/li>
  • L'outil doit \u00eatre perpendiculaire \u00e0 la pi\u00e8ce<\/li>
  • Les Gibs sur le toboggan crois\u00e9 et le compos\u00e9 doivent \u00eatre bien ajust\u00e9s<\/li>
  • La selle doit \u00eatre bien ajust\u00e9e aux mani\u00e8res<\/li>
  • Utilisez le verrou du chariot pour verrouiller la selle sur les voies<\/li>
  • Utilisez du liquide de coupe<\/li>
  • Maintenir une avance r\u00e9guli\u00e8re de la diapositive crois\u00e9e<\/li><\/ul>

    Fin de la coupe de s\u00e9paration<\/h3>

    Continuez d'avancer l'outil jusqu'\u00e0 ce qu'il atteigne le centre de la pi\u00e8ce. Lorsque vous vous rapprochez, la pi\u00e8ce est suspendue par une fine tige de m\u00e9tal. <\/p>

    Attention: si la pi\u00e8ce \u00e0 usiner d\u00e9passe du mandrin de plus de quelques fois son diam\u00e8tre, l'extr\u00e9mit\u00e9 de la pi\u00e8ce peut commencer \u00e0 osciller dans un arc dangereux. Lorsque vous vous approchez du centre, vous devrez peut-\u00eatre ralentir la vitesse du mandrin pour garder les choses en s\u00e9curit\u00e9. Si vous remarquez que la pi\u00e8ce commence \u00e0 vaciller, arr\u00eatez le tour et d\u00e9placez la pi\u00e8ce d'avant en arri\u00e8re \u00e0 la main pour la lib\u00e9rer.<\/p>

    L'extr\u00e9mit\u00e9 de la pi\u00e8ce que vous coupez aura g\u00e9n\u00e9ralement une finition assez rugueuse et une petite tige de m\u00e9tal d\u00e9passant de l'extr\u00e9mit\u00e9.<\/p>

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    Une limitation des outils de s\u00e9paration est le diam\u00e8tre de la pi\u00e8ce qui peut \u00eatre s\u00e9par\u00e9e. L'outil illustr\u00e9 ici mesure un peu moins de 3\/8 \u2033 de long et peut se s\u00e9parer d'un travail jusqu'\u00e0 3\/4 \u2033 de diam\u00e8tre. Dans l'image pr\u00e9c\u00e9dente, vous pouvez voir que le bord de l'ouvrage est arrondi car il frottait contre l'\u00e9paule de l'outil de coupe. Si vous prolongez la pointe de l'outil beaucoup plus longtemps qu'environ 1\/2 po, il commence \u00e0 devenir trop souple et se d\u00e9tache facilement. Donc, sur un petit tour comme celui-ci, le travail de plus grand diam\u00e8tre que vous pouvez s\u00e9parer est probablement d'environ 1 ". Pour couper un travail plus important, vous pouvez utiliser une petite scie \u00e0 m\u00e9taux tout en tournant le travail \u00e0 basse vitesse dans le tour. Encore mieux, si vous avez une scie \u00e0 ruban pour couper le m\u00e9tal, utilisez-la pour couper le travail. J'utilise presque toujours la scie \u00e0 ruban pour des travaux d'un diam\u00e8tre sup\u00e9rieur \u00e0 1\/2 \u2033.<\/p>

    La derni\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 monter cette pi\u00e8ce dans le mandrin et \u00e0 faire une coupe en face pour nettoyer l'extr\u00e9mit\u00e9. Un probl\u00e8me avec cette \u00e9tape est que les m\u00e2choires du mandrin peuvent endommager la pi\u00e8ce finie. Si vous regardez attentivement l'image suivante, vous pouvez r\u00e9ellement voir l'empreinte des m\u00e2choires du mandrin. Pour \u00e9viter cela, vous pouvez envelopper la pi\u00e8ce dans une fine bande de papier emory, ou un mat\u00e9riau de protection similaire, avant de la serrer.<\/p>

    \"\"<\/figure><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    What Should You Know about Parting Tools and Parting Operation Parting is to insert a blade like tool directly into the workpiece and cut off the workpiece with a certain length. It is usually used to remove the finished end of the workpiece from the bar in the chuck. Other uses include cutting the head…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":19278,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":["post-18875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cutting-tools-weekly"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/\u56fe\u72471-2.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18875"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18875\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}